Кабина Двигатель Мосты Разные запчасти Howo Трансмиссия Подвеска Тормозная система

Передний ведущий мост Sinotruk (Steyr) с двухступенчатым редуктором (Китай)

Общее описание (особенности) переднего ведущего моста Steyr

Передний мост Steyr с двухступенчатым редуктором широко распространенен на грузовых автомобилях. Кроме обеспечения функции управления и изменения направления движения транспортного средства, данный мост имеет функцию привода.

Центральный редуктор — коническое зубчатое колесо, колёсный двухступенчатый планетарный редуктор. Картер моста — стальной, конструкция надёжная и прочная, удобная для обслуживания.

Передний ведущий мост Steyr (Sinotruk) с двухступенчатым редуктором

Опции

Данный мост имеет два варианта передаточного числа: 5,73 и 6,72.

Возможна установка АБС и рычага автоматической регулировки зазора тормозных колодок.

Область применения

Мост поднят, что увеличивает дорожный просвет машины. Данный мост широко применяется на автомобилях с полным приводом.

Технические характеристики переднего ведущего моста Steyr

Модель		передний ведущий мост с двухступенчатым редуктором Steyr
Тип		центральный редуктор + колёсный редуктор, картер моста литой
Номинальная нагрузка на ось, кг		6500
Максимальная частота вращения, об/мин		3500
Передаточное число		5,73 / 6,72
Расстояние между центрами рессор, мм		850
Входной фланец		DIN150/165
Блокировка дифференциала		есть
Максимальный угол поворачивания внутренних колёс, град.		45°
Схождение передних колёс, мм	Радиальные шины	+2 ∼ +6
	Металлокорд	+3 ∼ -1
Поперечный угол наклона шкворня, град.		9°
Продольный угол наклона шкворня (по направлению к плоскости прилегания рессоры), град.		0°
Угол развала колёс, град.		1°30′
Тип и габариты тормозного механизма		тормозной барабан Ø 420 × 160
Масса (не включая опору рессоры и смазочное масло), кг		760
Способ монтажа колеса		фиксация центра ступицы колеса, болты колёс 10-M22×1,5; диаметр окружности центров крепежных болтов Ø 335
Стандартная колея (шины 12.00-20), мм		2000
Обод колеса, дюймы		20